Construção de pontes entre Nova Ubiratã e Santiago do Norte seguem em fase avançada

Seguem em fase avançada as obras de construção das pontes de concreto da rodovia BR-242, no trecho que liga o município de Nova Ubiratã ao distrito de Santiago do Norte (Paranatinga), correspondente aos lotes 1 e 4 do projeto de execução.

 

Nesta etapa, são realizadas as Obras de Artes Especiais (OAE’s) sobre os rios Ferro, Água Limpa, Capitão Jaguaribe, Agrimensor Santiago e Ronuro.

 

As obras foram retomadas, no início deste ano, após lideranças políticas de 8 municípios se unirem para reivindicar o desembargo ambiental e a conclusão do projeto.

 

“Nosso objetivo era sensibilizar as entidades fiscalizadoras e o governo federal sobre a importância da rodovia na vida de milhares de pessoas. Na época realizamos uma audiência pública e conseguimos mobilizar, entidades de classes, empresários, produtores rurais e as principais lideranças do estado”, afirmou o prefeito de Nova Ubiratã, Valdenir José dos Santos, durante visita ao canteiro de obras.

 

Conforme o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit), a conclusão das pontes garantirá a segurança dos usuários da rodovia que atualmente precisam acessar desvios por estradas de terras e pontes de madeira para contornar as pontes inacabadas.

 

No Rio Água Limpa a construção da laje da ponte de concreto foi finalizada.  A próxima etapa da obra envolve o encabeçamento, que é a ligação da ponte aos trechos já asfaltados da rodovia. Nos rios Capitão Jaguaribe e Agrimensor Santiago foi concluída a fase de mesoestrutura, que corresponde à construção dos pilares, travessas e encontros que estruturam as pontes.

 

Já nos rios Ferro e Ronuro, foi concluída a etapa de fundação, com a fixação das estacas metálicas.

 

Outras três pontes de concreto serão construídas para interligar o trecho asfaltado entre Nova Ubiratã e Santiago do Norte nos pontos que correspondem ao Córrego Desejado, Rio Bonito e Rio Von den Steinen.  No escritório da Gestão Ambiental da BR-242 instalado na Rua Rio Grande do Sul, 1290, centro, está disponível o cronograma das obras de todas as pontes que fazem a ligação entre as duas cidades.

 

A Gestão Ambiental para a construção das Obras de Arte Especiais (OAEs) da BR-242/MT é realizada pela Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), em ação conjunta com o Dnit e envolve uma série de ações desencadeadas em razão dos impactos ambientais e socioeconômicos produzidos pelas obras.

 

Quando concluídas as obras de implantação e pavimentação asfáltica, a BR-242 ligará Mato Grosso aos estados de Tocantins e Bahia.

 

Em Mato Grosso, a rodovia, também conhecida como “Corredor Leste-Oeste”, possuí uma extensão de 454,7 quilômetros passando pelos municípios de Sorriso, Nova Ubiratã, Paranatinga, Gaúcha do Norte, Canarana e Querência.

 

Sendo que destes, 156,2, do trecho que compreendem Nova Ubiratã e Santiago do Norte, já estão asfaltados.

 

Responsável pelo escoamento de grande parte da produção, a BR-242 interliga outras duas importantes rodovias federais a BR-163 (Sorriso) e a BR-158 (Querência), o que possibilita acesso aos principais portos do norte do Brasil, como Belém, no estado do Pará e Itaqui no Maranhão.

 

*Com informações – Programa de Comunicação Social BR-242/MT

Fonte: Redação / Assessoria | Foto: Divulgação

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